Auslegung elektrischer Antriebssysteme

Elektrische Antriebssysteme wandeln elektrische in mechanische Energie (Motorprinzip) bzw. mechanische in elektrische Energie (Generatorprinzip) um. Ein elektrisches Antriebssystem besteht aus einer Vielzahl von Komponenten. In Bild 1 ist die Wirkungskette eines elektrischen Antriebssystems dargestellt.

Veröffentlicht: 8. Februar 2023 Kategorie: Fachartikel

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Auslegung elektrischer Antriebssysteme

Veröffentlicht: 8. Februar 2023 · Kategorie: Fachartikel

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2 Elektrotechnik Netzqualität durch Blindleistungskompensation Peter Behrends Für den Anstieg von Oberschwingungsbelastungen ist vor allem die stetig steigende Zahl nichtlinearer Verbraucher im Versorgungsnetz verantwortlich. Die Betriebsmittel reagieren dabei einerseits immer sensibler auf Störungen, andererseits verursachen sie diese Störungen durch ständige, steilflankige Schaltvorgänge selbst – ein Tribut an die moderne, hochtechnisierte Welt und an die Optimierung der Energieverbräuche. Auch wenn die einzelnen Geräte die aktuellen Normwerte der EN 50160 erfüllen, kann eine entsprechende Anzahl innerhalb eines Netzes zu starken Belastungen führen. Rein rechnerische Voraussagen sind kaum zu treffen, da die Vorgänge enorm komplex sind und von vielen Randbedingungen abhängen. Eine vorhandene Störsituation wird also nur durch Messungen vor Ort analysiert werden können. U mal I Wirkleistung Mit rein ohmscher Belastung, ohne induktive oder kapazitive Komponenten, z. B. bei einer elektrischen Heizung, decken sich die Nulldurchgänge und Maximalwerte von Spannungs- und Stromkurve (Bild 1). Spannung und Strom sind in „Phase“. Aus dem Produkt der Augenblickswerte von Spannung (U) und Strom (I) lässt sich die Leistungskurve (P) berechnen. Sie P, U, I j = 0° Quelle aller Bilder: Fa. FRAKO wt p u i Bild 1: Spannung, Strom und Leistung bei rein ohmscher Belastung (j = 0°) Die graue Fläche unter der Leistungskurve entspricht der Wirkarbeit W = P · t. de-Jahrbuch 2023 j = 45° P, U, I 64...

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